Transformer Made in Indonesia
Bajaj, kendaraan multi-purpose yang banyak berseliweran di jalan raya kota Jakarta. Tahukah anda karakteristik serta fakta-fakta tersembunyi apa saja seputar kendaraan ini?
Simak ulasannya :
- Bajaj suaranya sangat bising dan asapnya seperti rumah kebakaran, berdiri dibelakang bajaj dapat mengakibatkan musibah yang tiap saat bakal mengancam jiwa kita.
- Bajaj suka menikung sembarangan, dan bahkan secara tiba-tiba atau sekonyong konyong. Konon ketika melakukan manuver berbahaya saat menikung hanya Tuhan dan supirnya sendiri yang tau.
- Jangan pernah menawar harga bajaj lebih rendah dari tawaran pertama si abang, apalagi kalau harus sampai Tarik urat karena Cuma beda 1000 perak, sekali lagi "JANGAN". Pecinta fast to furious mungkin akan senang melihatnya, tapi sebagai seorang penumpang, maka nyawa menjadi taruhannya, kemudian Si abang bajaj akan ngebut sekencang kencangnya. Kalau belok arah salipan tikungannya lebih dahsyat dari pada saat dijalan lurus. Si abang tidak akan segan-segan berputar 180 derajat demi memuaskan hasratnya karena gagal dalam tawar menawar.
- Percayalah, 90 dari 100 orang yang naik bajaj terjadi karena mengalami keadaan yang sangat terpaksa dan tidak ada pilihan lain.
- Tarif bajaj berubah ubah alias tidak menentu dan kadang-kadang sangat tidak masuk akal, artinya beda-beda tipis dengan argo taksi.
- Terlalu sering merasakan getaran didalam bajaj bisa menyebabkan iritasi permanen pada bagian selangkangan sehingga berakibat gerak tubuh menjadi tidak seimbang, selain itu mendengar bunyi angin ribut knalpot bajaj selama 10 menit sama efeknya dengan 100 menit ketika anda dugem di night club.
- Percaya tidak percaya, tikungan dan rem bajaj bisa kita lakukan dengan satu sentuhan (dinamakan teknologi one touch), caranya, tepak pundak si abang.
- Bajaj ada bermacam macam tipe, tipe bajaj paling ugal-ugalan dinamakan ‘Bajaj Sporty’, perbedaannya bisa dilihat dari pantat bajaj yang lebih menukik daripada bajaj orisinil. Tipe bajaj seperti ini yang harus di hindari para pengguna motor jika dalam keadaan hujan atau becek.
- Bajaj tidak peduli jalanan jadi macet juga keadaan penumpangnya, yang penting selagi bajajnya mampu masuk dalam celah sempit bahkan sedikit miring asalkan bisa dilewati ia akan terus mencobanya, hal ini yang paling sangat mengesalkan para pengguna kendaraan roda dua dan pengendara lainnya, karena seringkali bajaj menutupi jalan yang seharusnya bisa dilewati para motor.
- Bajaj menaruh dendam kepada kendaran Kancil, sama halnya seperti Kendaraan Bus Kota benci sama BUSWAY.
- Kokpit pilot bajaj adalah tempat steril yang hanya dapat di akses oleh si abang sang empu-nya. Bila anda ingin mencoba naik dari depan, itu artinya anda siap menanggung segala resikonya.
- Lebih dari 90% persen bajaj yang seliweran di Jakarta pada malam hari, lampu DIM-nya tidak ada yang terang.
- 80% pintu samping bajaj selalu bermasalah. Inilah yang menyebabkan perlunya tenaga ekstra dan tendangan kaki apabila diperlukan untuk menutup side-door ini.




0 Response to "Transformer Made in Indonesia"